專題文章 / 軌計多端

青山下的一縷金光—安坑輕軌簡介

安坑輕軌在今年二月正式通車，這條臺灣第一條開入「山中」的輕軌究竟有何特色呢？本文將帶您一覽安坑輕軌的簡史、較為特別或獨創的設計，看看這條列車「金光閃閃」的輕軌路線，有哪些配合當地需求的設計與規劃。

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日本鐵路之旅:特色鐵路風情介紹

台灣的鐵路發展受到日本啟發，不論是台鐵或高鐵，多多少少都有些日本的影子。本文將直接帶你一起探訪這對我們影響深遠的啟蒙導師，介紹一些日本的特色火車及車站內部設施，看看日本鐵路現在的樣貌及其發展盛況。

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環狀線路線簡介

環狀線全長約49.2公里，設置有42座車站，主要分為第一階段、北環、南環及東環等四個部分；環狀線橫跨雙北市14個行政區，其中有14座車站可直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘，串連16條輻射軌道路線，因此可減少旅次須至市中心區轉乘次數，減輕市中心交會站的擁擠狀況，串連新興重大發展計畫區，藉由快速便捷之轉乘達到更省時更省錢之目地。

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北宜新線

文 / 110級 葉家榮
北宜新線為近年熱門議題，然現存的兩方案中存在諸多爭議，有些人認為行經翡翠水庫路段會破壞水資源環境與生態；而較曲折的路段，效益似乎並不顯著，但工程成本又相當高。另外建設北宜新線後是否真能降低北宜間公路運輸的壓力仍有待商榷。