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20190905
- 翻轉高雄市交通營運魔咒
- 串聯大眾運輸系統加密公車班距,引進小黃式公車取代原有偏鄉公車路線,並開闢公車駛進大專院校
- 守法不受罰 新北科技執法成效建功 交通違規顯著下降
- 北市交通事故死傷機車逾8成 年輕人肇事率最高
- 工研院取得首張自駕車試車牌 新竹市測試1年
- 交通部公路總局昨天已核准工業技術研究院首件道路測試申請案,並發出首張自駕車專用試車號牌「試0001」,測試車可在新竹市政府同意轄管道路範圍內,測試1年。
- 特斯拉 Autopilot 系統車禍調查報告出爐,駕駛長時間沒控制方向盤
20190906
- 代僱駕駛要求Uber條款延緩執行
- 拚2030公車電動化 交通部盼提升電池自製力
- 交通部智慧電動巴士科技座談 加速產業發展
- 陸客不來 林佳龍:10月起遊覽車免徵一年汽燃費
- 立委揭6都交通CCTV許多失靈 促提高妥善率
- 2.5億元智慧公路你來規劃!公路總局辦比賽蒐集民間創意
限制大一新生騎乘機車?
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- 鐵道局施工不慎讓台鐵揹黑鍋 交通部月底前開會檢討
- 區間測速之後續效應
- Uber條款上路倒數!林佳龍宣布「再給緩衝期」 增小黃執登考試場次
- 3千輛小黃又要上街!轟政府護航Uber
- 終結淡水人的痛 新北交通局:淡北道路改善聯外容量不足
- 北市前交通局長反淡北新道路 新北態度硬了
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- 從農博、虎頭山到桃捷 桃園的自駕車產業布局
- 政府面對自駕車路權開放 知其不易為而為之
- 自駕車為施力點 帶動桃園物流業與汽車零組件轉型
- 改善汐止聯外交通 康寧路匝道應加速審議
- 救觀光、拚環保,還能幫到老人家!日本力推的交通新革命,台灣能借鏡?
- 輪椅族搭公車意外頻傳 監委要交通及衛福部檢討
- 首創公路、捷運共構10月完工 縮短安坑至台北通勤時間
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- 具名檢舉交通違規案 不減反增
- 大客車拋錨阻車流 機動式交通疏導勤務提升疏導效率
- LINE小幫手又有新招! 一鍵就可查找Ubike超方便
- 桃園自駕車短中長期測試開跑 青埔為驗證基地
- 桃園計畫分3期推動無人自駕巴士上路,最快年底將以19人座自駕中巴提供機捷接駁試運行
- 無人自駕巴士試運行 桃園市年底前投入機場捷運接駁
20190918
- 傳鴻海攜手裕隆,有意收購華創車電
- 高雄檢舉交通違規 亂停車最多
- 未完整提供身障生近用交通工具 監委要求各部會檢討
- AI掀起交通革命 打造自駕車與城市路網
- 泰國擬准線上叫車服務 計程車司機向交通部抗議
- 新北停車場設電動機車電池交換站 Gogoro得標
- 交通部核定客運漲17.17% 票價不漲給予業者補貼
- 歐洲正在進行 Level 4 的自駕車測試!除了充電公路,還有能在雪地運作的「全天候自駕車」
20190919
- 遠傳攜手桃園市 布建智慧路燈
- 美國交通安全當局擬修例,車主可自選電動車低速警示聲效
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- 自行車升級計畫縮水?交通部:成效良好再提擴充計畫
- 不只賣車,還要做電網生意!看Gogoro陸學森布局四年的能源大計
- Gogoro Network 新換電站 GoStation 3.0 亮相,電池量增加所需空間縮小
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- 屏縣e化交通 往墾丁省20分鐘
- 交通部再給Uber代僱駕駛輔導期 10/5前提出申請就可免罰
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- 1088動線調整取消2站 基隆到南港省10到15分鐘
- 交通、消費黑暗期 桃園中正路店家憂放「工程假」
- 美食外送員車禍頻傳,基隆5月20多件
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